Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản về truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc về việc đẩy nhanh tiến độ Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành và Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 thuộc nhiệm vụ của Đoàn kiểm tra số 6.
Chỉ đạo này được đưa ra sau khi xem xét báo cáo của Bộ Xây dựng về kết quả kiểm tra thực tế 2 Dự án và các đề nghị của Bộ Xây dựng về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại hai Dự án trên.
UBND tỉnh Đồng Nai là địa phương chịu trách nhiệm chính trong việc giải quyết các nút thắt về mặt bằng và vật liệu xây dựng. Do đó, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng (0,3 km mặt bằng còn lại của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành), cùng với phạm vi cầu vượt ngang trên đường ĐT.770B của Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 30/11.
Về nguồn vật liệu đá, Đồng Nai tiếp tục hỗ trợ chủ đầu tư, nhà thầu trong việc bổ sung, điều chỉnh phân khai khối lượng đá tại các mỏ để đáp ứng kịp thời yêu cầu thi công các dự án.
Về thi công, Phó Thủ tướng yêu cầu Ban Quản lý dự án, các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực tài chính, nhân lực, thiết bị, tăng mũi thi công và áp dụng các giải pháp kỹ thuật để rút ngắn thời gian thực hiện để có thể hoàn thành Dự án thành phần 1 thuộc Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngay trong năm 2025, đảm bảo chất lượng, hiệu quả và an toàn công trình.
Cùng với Đồng Nai, UBND TP. Hồ Chí Minh được giao nhiệm vụ chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thiện Dự án thành phần 3 thuộc Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, hướng tới mục tiêu sớm hoàn thành dự án theo đúng kế hoạch.
Đối với Bộ Xây dựng, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc yêu cầu chỉ đạo Ban Quản lý dự án, các nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc thiết bị và nguồn lực tài chính. Trọng tâm là đẩy nhanh tiến độ thi công để đảm bảo thông xe tuyến chính Dự án thành phần 2 thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong năm 2025, đảm bảo chất lượng thi công trong điều kiện thời tiết không thuận lợi, an toàn và hiệu quả cao nhất.
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài 57,8 km; điểm đầu tại nút giao với đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, điểm cuối nối với nút giao Tân Hiệp thuộc Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Dự án gồm 16 gói thầu.
Trong khi đó, tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được đầu tư với tổng chiều dài gần 54 km; điểm đầu tại tuyến tránh Quốc lộ 1 thuộc TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, điểm cuối tại Quốc lộ 56 thuộc TP. Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2025, đưa vào khai thác đồng bộ năm 2026.
