TP. Hồ Chí Minh thông xe cầu Bình Triệu 1 trở lại

Theo Trung tâm Quản lý giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh) cầu Bình Triệu 1 được xây dựng trước năm 1975. Nhiều năm qua là điểm nghẽn về tĩnh không khi chỉ đạt khoảng 5,5m, khiến tàu hàng lớn phải chờ con nước ròng mới qua được.
Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 khởi công chính thức vào tháng 2/2025. Công trình nâng tĩnh không cầu thêm 1,08m, đạt chuẩn 7m theo yêu cầu kỹ thuật, giúp tăng khả năng lưu thông thủy và kết nối vùng, góp phần thúc đẩy kinh tế khu vực Đông Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cho biết, công trình nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 giúp khơi thông vận tải thủy trên sông Sài Gòn, hỗ trợ hoạt động của các cảng Bình Dương, An Tây, An Sơn… Đồng thời, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ Đông Bắc thành phố.
Trong suốt quá trình thi công, giao thông qua cầu Bình Triệu 1 chỉ hạn chế ô tô khoảng 3 tháng, các phương tiện khác vẫn lưu thông bình thường.
Theo ông Trần Quang Lâm, dù quy mô đầu tư không lớn, nhưng dự án đã áp dụng giải pháp kỹ thuật mới lần đầu tiên tại Việt Nam, là mô hình tiên phong cho các công trình tương tự. Chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát đã nỗ lực đưa công trình về đích đúng tiến độ, rút ngắn hơn một tháng so với kế hoạch.
Tin tức khác
Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới hỗ trợ nhân đạo tại Thanh Hóa
Xã hội
Hỗ trợ các địa phương 12.000 rọ thép khắc phục hậu quả mưa lũ
Xã hội
Đồng bộ giải pháp giảm phát thải, nâng cao hiệu quả sản xuất ngành trồng trọt
Xã hội
Người lao động đi làm việc ở nước ngoài đóng góp 17.000 tỷ đồng/năm
Xã hội
61 điểm sạt lở, trôi nền khiến ngành Đường sắt thiệt hại nặng sau mưa lũ
Xã hội
Khánh Hòa hỗ trợ hộ dân bị sập nhà do mưa lũ 60 triệu đồng
Xã hội
Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh mở rộng hỗ trợ người học bị ảnh hưởng bão lũ
Xã hội
MultiMedia
Thống kê lao động Việt Nam: Từ hiện đại hóa đến hội nhập toàn cầu
EMAGAZINE: Việt Nam - Nền kinh tế năng động hàng đầu Đông Nam Á
Đại biểu Quốc hội đề xuất rà soát chính sách giảm thu, quản chặt thuế hộ kinh doanh, thương mại điện tử
Hướng tới khung giá chung cho dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý rác
TCBS chính thức niêm yết trên HOSE, vốn hóa hơn 108.000 tỷ đồng
Quốc hội tổ chức quyên góp ủng hộ đồng bào khắc phục hậu quả thiên tai, mưa lũ
Thời sự
Bộ Tài chính chỉ đạo triển khai hướng dẫn, xử lý khắc phục thiệt hại do thiên tai
Thời sự
EMAGAZINE: Cả nước chung tay sát cánh cùng miền Trung - Tây Nguyên thân yêu
Thời sự
Bài 3: Doanh nghiệp và địa phương hợp lực sức mạnh dẫn dắt phát triển hệ thống logistics
Thời sự
Sớm hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về các giải pháp khắc phục hậu quả thiên tai
Thời sự
Tiếp tục xuất cấp 4.000 tấn gạo dự trữ quốc gia hỗ trợ các tỉnh miền Trung ứng phó, khắc phục hậu quả mưa lũ
Thời sự
TP. Hồ Chí Minh chuyển hơn 150 tấn hàng và 50 tỷ đồng hỗ trợ người dân vùng lũ Khánh Hòa
Thời sự
Hải Phòng đặt mục tiêu hoàn thành vượt 100% kế hoạch đầu tư công năm 2025
Thời sự
Sửa đổi, bổ sung loạt cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Đà Nẵng
Tài chính
Đề xuất thành lập khu thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh với nhiều cơ chế vượt trội
Tài chính
Đổi mới công tác chi trả bảo hiểm xã hội: Ưu tiên minh bạch, hiện đại và an toàn quỹ
Tài chính
Bài 4: Tăng tính cạnh tranh của doanh nghiệp nhà nước
Tài chính
Chuẩn bị tổ chức 6 hội nghị bồi dưỡng, tập huấn về quản lý thuế cho cán bộ xã
Tài chính
Quy định mới của Bộ Tài chính về nguyên tắc lập và trình bày báo cáo tài chính khi sáp nhập doanh nghiệp
Tài chính
ACCA giới thiệu bộ thuật ngữ chuẩn mực bền vững theo IFRS
Tài chính










